在吉林省十一届人大三次会议上，有中国“汽车城”之称的长春市称将来属地汽车产量将会达到年产整车三百万辆。这一数字令人吃惊，特别是在全球金融危机冲击各国汽车企业的背景下。此前长春市政府推出的汽车产业发展规划中，明确定出的目标是2012年生产整车二百万辆。2009年，长春市生产汽车为一百二十二万辆。

吉林省代省长王儒林认为，长春市汽车产能还有上升空间，未来应该是一个三百万辆级的汽车产业基地。2009年，一汽大众产车超六十六万辆，今年有望突破八十万辆。一汽“红旗”品牌明年产量将达四十五万辆，而一汽集团已在进行百万辆自主品牌产能的规划。一汽丰田产能二十万辆，下步规划将是六十万辆。此外，长春还将新增十万辆专用车……长春市二百万辆整车产能目标有望提前实现，接下来就要谋划年产整车三百万辆。

目前，长春市汽车产能已跻身世界前八位，如果这一目标得以实现，世界上产车最多城市将出现在中国。汽车产能增加的同时，中国也在致力于成为汽车强国，这以拥有国际汽车品牌和一流研发能力为代表。在长春市汽车产业发展规划中，自主研发的新能源汽车被列为重点。长春市正在建设具有国际水平的汽车研发中心，提高车身开发技术，改变轿车开发技术主要依赖海外的局面，形成关键零部件的自主开发能力。